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１２月８日（金） 英国から貸してもらった機材を入れているフライトケースの天井に、運送途中何かが当たって穴が開いていると連絡があり駆けつける。 天板に何かが刺さったようで１０センチほどの細長い穴が開いていた。 英国に送り返すので、輸送途中に支障が無いように補修するよう庶務係に特命があり、修理をすることになった。 とりあえず細長い裂傷の両端をホールソーで丸い大きな穴を開けて、二つの穴をジグソーで繋ぐように切り、長丸の穴にする。 あとは穴と全く同じ寸法に合板をバンドソーで切って、切り出した合板の周囲を木づちで叩いて木殺し、接着剤を塗って穴にはめ込む。 木殺しをし、水性接着剤を塗ると木が水分を含んで膨張し羽目合いがしっかりするのだ。 　あとはマスキングして、黒い塗料を塗る。 もともと穴の開いた板の表面はプラスチックで、革のような模様がついた物だったので、塗料が半乾きの時に手の甲を押し付けて人間の皮の模様を入れる。 塗料にケラチンが残るがあとで雑巾で拭けばいい感じに仕上がる。 穴の周りにも擦れた後が残っているが、これでイギリスまでのフライトは大丈夫だろう。 一言：ニコールキッドマンって女性だったのか！

１２月３日（日） 今日も冷え込んで、朝起きたら氷点下だった。 １０時ごろからルノー仲間がやってきて、ルーテシア２の後ろの足回りのブッシュ打ち換えをする。 トーションビーム式の足回りで、左右一個づつ大きな筒型のブッシュが入っていて、ここで足回りを支えているようだ。 何度か交換しているフロント周りのブッシュに比べると一回りほど大きく、抜くのは大変かと思ったが、恒例のバーナーであぶりゴムを焼ききって残った筒をエアソーで切る方法でやると短時間で抜くことが出来た。 あとは油圧プレスで新しいブッシュの圧入だけど、足回り左右一式の状態での作業なので、重たい足回りを持ち上げたり支えたりで結構大変だったが３時間程度で全工程を終了。 このブッシュ打ち換えは問い合わせたディーラーでもやった事が無い作業らしく、交換には不安一杯だったけど、直進性やコーナーでの安定性を受け持つ後ろの足を支えている部分だけあって、交換後の乗り心地や挙動変化が格段良くなったそうだ。 作業を終えて昨日仕込んだ猪肉カレーを食べて、その後カングーが２台がうちに来て夜まで遊ぶ。 一言：唐揚げは二度揚げでカラッとね。

１２月２日（土） 気がつけば師走で、一年もあっという間に終わろうとしている。 休日なのでいつも通り朝市などに行って、お昼はたまに行く農家のおばちゃんがやっている蕎麦屋「喜楽（きら）」で蕎麦を食べる。 今日も寒かったので、温かいかけそばとおにぎりを注文。 やっぱり冬は温かいものが美味しい。 その後は近所の肉屋がやっているスーパー「だいやす」に立ち寄る。 この時期はお決まりの地元産の猪肉が並んでいて、値段も結構良い。 そろそろゴボウと山椒に赤味噌で滋味豊かなボタン鍋を食べたくなってきた。 今日の目的は猪肉のスジで、これでカレーを作る。 いつも並んでいるスジが店頭に無かったので、肉屋の大将に聞いたら切り出してくれてパックに入れてもらった。 スジとはいえなかなかいい値段がするが、これがなかなか美味しい。 猪肉は元々癖の強い肉だけど、このスジはもっと癖があり、煮ては煮汁を捨ててを数回繰り返し臭みを取る。 自分としてはこの臭みが好きなのだけど、やはり万人受けしないのでその作業は不可欠だったりする。 一言：ペンネの穴にフォークを差し込んで食べるのって変ですか？

１１月２６日（日） 今年も愛知県岡崎市で第九回の「クリオミーティング」を開催する。 行きは名神高速道路から東名高速道路の岡崎ＩＣまで行くが、調子良く走っていると突然後方にオーラを放った銀色の怪しい車が現れた。 減速して先に行ってもらったが、ヘルメットをかぶった青服の人が２人乗っていて、車のバンパーにはフォグランプの形をしたリトラクタブル式のフラッシングするランプが付いていた。 危うくボーナスがふいになるところだった。 しばらく走っているとエスパスが後ろについて、先に行ってもらったら速度を上げて行ってしまったので追いかけたらスピードメータの針が３時から４時の方向を指していた。 噂通りエスパスの高速巡行性能は半端じゃ無いかも。 例年通り岡崎中央総合公園の駐車場を市役所に申請して貸してもらい、１２時からクリオミーティングを開始。 仲間たちがとんどん集まってきて、会場は車で一杯になった。 クリオ、ルーテシア以外にも沢山のルノー車が集まり、さながらAGR。 クリオ２のパーツを積んだパブリカでフリーマーケット。 ４、５、９、１４、１６、１８、１９、２１、２５数字のルノーも大集結。 この日の為に九州からフェリーで来てくれた人も。 ８年前にはじめた第一回のクリオミーティングは参加台数１７台だったのに、 今回は最終的に１２０台ほど参加をいただいた。 これからこのイベントもどうなって行くのか不安のような楽しみのような。 一言：ありがとうございました、また来年も宜しくお願いします。

１１月２５日（土） お米の脱穀作業をしに実家に帰る。 もう以前から新米が巷に出回っているが、このあたりの米の収穫は遅くて今から新米ができる。 脱穀作業はこのイセキの籾摺り機「パールメイト３５」で行い、籾殻を取り去り、玄米の状態にする。 この機械はそこそこ高価だけど、籾摺りしかできないので年に一度だけ使うだけ。 考えてみると農業機械って一年に一日だけとか数回使うだけなのに、何年か後には買い換えたりで農業はある意味大変だ。 籾殻を取り去ったお米はくず米や未熟米などを排除し選別されて袋詰め。 袋詰めはイセキの「ポリメイト」で行い、決めた重量になるまで米を袋に流し込み、規定量になるとストップする。 あとは袋をとじて出荷できる状態に。 米袋は一袋３０キログラム近くになるので、運ぶのは重労働。 僕が運ぶときは胸に抱えるが、うちの両親は歳なので、運ぶのはフォークリフトの手押し版「らくして」で楽をしている。 野菜は暖かい日が続いたので出来過ぎて廃棄しているという話を聞くが、今年の米は不作だったので、例年ならうちの場合１００俵ほど出来ているが７０俵も無かった。 長年働いてきた実家のダイハツハイゼット。 来年早々に新しい車に入れ替えられる事になり、この車は外国で第二の人生と言うか車生を送る事に決まった。 農業に使ってきただけなので、走行も２万キロ弱と走行距離は少ないが、ストップアンドゴーが多く一度クラッチ交換もしていて、結構傷みが激しい。 一言：寒ぶりをしゃぶしゃぶしてみたい。

１１月２４日（金） 最近コンサートなどを観に行くことも少なくなった。 大きなホールで観るのも好きだが、もこじんまりしたライブハウスもアーティストとの距離が近くて良い。 ライブハウスのタバコの煙が充満したような不健康そうな雰囲気の中でブルースなどを聴くのも楽しいものだ。 不健康そうに見えるライブハウスだが、本当に不健康な場所であるのも事実で、たまにライブハウスの舞台裏に行くが、昼間の仕事をしている者にとっては踏み入れたくない場所のような気もする。 昔から付き合いのある業者が、どこかで使っていたアンプが４台壊れたので直して欲しいと持ってきた。 簡単に直るだろうと早速開けてみてビックリ！ どう見てもライブハウスで使っていたものに間違いなく、嗅いだらライブハウスの臭いがした。 こんな真っ黒なホコリはライブハウスでしか存在しなくて、粉塵に舞台演出に使うスモークマシンの油と、タバコの微粒子粉末が積層したものだ。 スモークマシンは油を加熱して煙を作っていて、天ぷら鍋を加熱しすぎて煙がでるあれと同じようなものだ。 早速先日買ったマキタの充電式掃除機でホコリを吸って、頑固なところはブラシで擦りながら吸う。 あまりにしつこい油は100ccで５千円ほどする洗浄剤で洗い流し、とりあえず綺麗になった。 あと冷却用のファンも油でギトギトだったので台所周り用洗剤で洗う。 ライブハウスもたまに行くにはいいけど、毎日そんなところに居たらやっぱり嫌かも。 一言：

１１月２０日（月） 紅葉の綺麗な季節となり、通勤時に車の窓から見える木々も色付いて綺麗だ。 いつも大きな緑地公園の外周を通って職場に行っているが、今日は寄り道をして公園内の道路を通って赤や黄色を楽しんで行く事にした。 公園から出るといつも通る外周道は大渋滞しているのが見えた。 どうやら自動車とバイクの追突事故があったようで、交通規制をしていた。 今日は有り難い事に、公園内を通ったお陰で渋滞にあわずに済んだ。 お昼休みにタイヤ交換に行く。 このお店はkakaku.comなどにも出ている激安タイヤ店で、尼崎のコストコの隣に有る。 人気店なので作業時間の予約を入れ、交換をしてもらう。 夏タイヤ４本と、スタッドレスタイヤ４本の交換をしてもらったが、テキパキと作業は進み、３０分程で作業完了。 夏タイヤはヨコハマのＳドライブ185/55R15、スタッドレスはバカラ用でミシュランX-ICE175/65R14。 夏タイヤはヨコハマのネオバからの履き替えだけど、やはりネオバの方がグリップも良かったし、ロードノイズや乗り心地も何故かネオバの方が良かった。 ただ減るのが滅茶苦茶早くて２万キロを待たずツルツルになってしまったので、少しでも長もちするのではというのと、使っている人の感想も含め今回のチョイスとなった。 Ｓドライブはネオバに比べれば劣るものの、普段使いには十分良いタイヤで、長もちして欲しい。 スタッドレスタイヤは前回も同じX-ICEを２年使って、雪道での性能は十分で、どんな路面でも不安を感じる事は無かったし、乾燥路面でもスタッドレスにありがちな腰砕け感があまり無くて、普段は乾燥路面中心なのでこれになった。 今から雪が降るのが楽しみで仕方が無い。 一言：やっぱりクリステルが好き！

１１月１９日（日） 今日は恒例のカルフール尼崎での「フレンチ-フレンチ」。 生憎の雨で、集まった車もいつもの半分くらい。 最初はそんなに降っていなかったが、時間が経つにつれ雨が強くなってきた。 毎回受付をしてクジを引くとスポンサーからのプレゼントが漏れなく当たるが、今回は目玉商品としてフランスの自転車メーカー「SUNN（サン）」の自転車が一名に当たるというので張り切って受け付けに行ったが、もう当たりが出てしまった後だった。 なんと受付が始まって２人目でスピダー仲間が当たりクジを引いてしまったそうだ。 自転車を提供した自転車屋の店長は、雨で参加者も少ないだろうから誰も当たらず持って帰られるのではと思っていたようだが、開始早々に当たりが出て落胆していた。 駐車場から店内に入るところにあるゴミ箱を見たら、見覚のある緑色の容器が。 シトロエンの輸血バッグというか、シトロエンの血液であるLHMの容器だった。 そうこうしているうちに救急車がやってきてCXが病院に・・・・ サフランやエスパスも来ていた。 今回クリオ１はうちのと東京から来たというシルバーフェーズ２のみで、いつもながらあまり集まらない、というかもう生存する数が少な過ぎるのかも。 冬の間はこのイベントもお休みで、次回は３月開催予定だそう今から開催が楽しみだ。 一言：寒いと血圧が上がる。

１１月１６日（木） 職場で使う掃除機を買ってきた。 電動工具大手のマキタ製の充電式のやつで、自宅でもこれの初期型を使っているが、集塵力はそこそこあって、軽くてコードもないので使い勝手が良くて重宝している。 これは以前の物よりパワーもあり、電子機器内の埃を吸ったり、作業部屋の掃除に便利そうだ。 値段も１万円前半と手頃。 ごみを集めるフィルターはそんなに大きくも無いが、普段使うには十分な大きさ。 一回の充電で弱なら２０分は使える。 この掃除機をビル掃除のオバチャンが使っているのを見た事があり、業務用としても使えるみたいだ。 今日はボジョレーヌーボーの解禁日で、昨年は鶏屋でパーティーをやったが、今年はそのようなイベントも無く自宅で大人しく味わうことにした。 味わうといってもボジョレーヌーボー自体あまり美味しいものではなく、今年の葡萄の出来具合をみる物だという話もある。 使っている葡萄もガメイという個人的にはそんなに好きじゃない品種だけを使っているのと、２ヶ月程度の短期で醸造しているお酒なのでそんなには期待できない。 とはいえお祭りで酒が飲めるので、いつものカルフール斜め向かいのインポーターで、そこが自信を持って仕入れたやつを買ってきた。 昨年のパーティーではロマネコンティ社の誘いを断って醸造所を立ち上げた有名な人物が造るちょっと高価なボジョレーヌーボーも飲んだが、ちょっと期待外れだったし。 買ってきたのはマルタン家というところが造ったもので、１７００円程度と高くも安くも無いやつ。 あとイタリアのボジョレーヌーボーにあたるかどうかは分からないが、新酒として有名な「ヴィノ ノベッロ」もあったので、新酒つながりで買ってきた。 色も香りも良い感じ。 肝心の味だけど、独特の臭みも無く、尖がったところがなくフルーティーで、今まで飲んだボジョレーヌーボーの中では一番美味しかった。 うちの財布事情からしても、今後これだけでいいかも。 ノベッロは新酒にしては味わいが深く、こちらも美味しかった。 そういえば丹波篠山の酒蔵「秀月」からも新酒汲み出しの案内が来ていたので行かないといけない。 一言：普通の男の子に戻りたい！

１１月１２日（日） 今日は車屋なのに自転車やの「ニコフランド」主催のイベントで、朝１０時に我が家に集合。 以前第二日曜日にＴＤＭという車の集まりイベントをやっていた妙見山に７人で自転車で上り、第二日曜日の山頂はどうなっているのかの偵察も兼ねて妙見山に上り、ついでにそこでＢＢＱをする。 うちから山頂までは行程約８キロほどで、行きはほとんど上り坂ばかり。 最初雨が降って中止にしようかという話も出たが、とりあえず山頂を目指すことに。 途中で良い景色を眺めながら休憩。 走行中はアメパトやカプチーノに抜かされたりで、山頂では何かやっている予感。 走り始めて一時間弱で到着。 山頂の駐車場ではボルボの集団とカプチーノの集団がいたが、その他は一般参拝者の車ばかりでホッとした。 駐車場で自転車組み以外の車で来る仲間たちと合流して、妙見山クッキングセンターにＢＢＱをしに行く。 山頂からケーブルリフトに乗って、少し下にある施設まで。 片道２５０円と高いように思えたが、終点までは結構な距離で、歩くと３０分はかかるため乗ってよかったと感じる。 悪かった天気もここに来て快晴となった。 リフトから絶景も楽しめた。 　 クッキングセンターに着き、利用料５００円を払って食材や炭、箸やタレがセットになったＢＢＱセットを注文。 山奥にあるが、ここは阪急グループが経営する施設で、自販機で食券を買うというハイテクなシステムを採用していて、セットや単品の食材、酒、炭まですべてこれで注文する。 また阪急のHANA PLUSカードがあると優待があるそうだ。 能勢という場所柄イノシシが豊富に居るので、猪肉もメニューにあった。 場所は広い森で、木々の木漏れ日の中で食事ができる。 またここは食材持ち込みも可能なので、コストコでアメリカ産牛肉や近所の「だいやす」で丹波牛を買っきて焼いたり、ＢＢＱだけではなく鍋物やうどんやカレーなど何でもできる。 途中で雲行きが怪しくなり、突然の雨。それでも肉を焼く手は止まらない。 お腹一杯になって入場料込み一人約１７００円と、ここの施設はなんともリーズナブルだった。 帰りの自転車は下りばかりなので、来るときに比べれば体力的には楽だが、気温は６℃前後なので寒くて辛い。 相変わらずのニコフ店長。 山を下りた後はこの近所に自宅を新築したルノー仲間の家にみんなで行き、新築披露会。 みんなでワイワイと楽しい一日だった。 一言：たまには運動しないとな〜。

１１月１１日（土） 朝、テレビを視ていたらうどんの特集をしていて、無性にうどんが食べたくなった。 でも我が家にうどんのストックは無くて、天気は悪く外に食べに行くのも買に行くのも面倒なのでうどんを打つ事にした。 考えてみたら今日は１１月１１日で「麺の日」だった、何で麺の日かというと１が列んでいる姿が箸で持ち上げた麺の姿に似ているからで、同じくグリコのポッキープリッツの日でもある。 うどんは小麦粉と塩と水だけで出来ているので、作るのは意外と簡単。 今回は２人分を作るだけなので小麦粉２５０グラムと１４グラムの塩と水１２０ccで１２％の塩水を作り小麦と混ぜる。 小麦は中力粉を普通使うが、家には無かったので台所にあった製パン用の強力粉と薄力粉をブレンドして使う。 粉に塩水を加え、箸で細かい粉が無くなるまで混ぜる。 うどん作りは手でこねる必要がほとんどないので手が汚れなくて良い。 あとは丸く固めて丈夫なビニール袋に。 ビニール袋を床に置いて、新聞を上に被せて足で踏む。 ビニールが丈夫ならそのまま新聞を被せなくても良いとは思うけど。 しばらく足で踏んでペッチャンコになったらビニール袋から出し、生地を折り畳んだりして塊にし、また踏むを繰り返し２０分程続ける。 あとは温かいところで１時間以上寝かせる。 お店では１日寝かしていたりするようだが、家庭料理なのでせいぜい２時間か３時間でよしとし製麺する。 寝かした後は麺棒で延ばし包丁で切るが、ちょっと面倒なのでパスタマシンを使う。 パスタマシンだと延ばしも製麺もこれ一台でできるし、十分は分厚さと丁度良い幅に切れてうどん作りにも重宝する。 マシンのお陰で素人とは思えない仕上がり。 あとは１２分から１５分程たっぷりのお湯で茹でるだけ。 茹で終わったら麺のぬるつきを落とす為に水洗い。 表面がツルツルで腰のあるうどんの完成。 釜玉か生醤油うどんにしようかと思ったが、寒かったのでかけうどんにする。 出汁は昆布と市販のつゆで簡単に作り、かき揚げがあったのでかき揚げうどんに。 夜、近所のルノー仲間がお土産を持って訪ねてきた。 香川に讃岐うどんの食べ歩きにいっていたそうで、地酒とうどん用のだし醤油をいただいた。 有名な讃岐うどんのお店の醤油で、また手打ちして今度は釜玉にでもかけて食べてみたい。 一言：日本バクハツ！

１１月８日（水） 昨日は立冬で、まだ冬というには早いのではと思ったら木枯らし１号が吹いて、とても寒い一日だった。 今日は寒いなと思って朝起きたら気温は０℃。 ここは標高が高いので下界よりは冷え込むが、もうこんな温度になるとは。 部屋の温度も１０度に満たないし。 あまりにも寒いが、まだ冬の準備は何もしていなく、灯油も買っていないのでガスファンヒーターを出してきた。 今年の冬はどれくらい雪が降るのかな。 一言：夜、鳥取砂丘から海に向かってサーチライトを振ってみる。

１１月５日（日） 今日は自治会の大掃除の日だったけどブッチして、早朝から修理から帰ってきたばかりのスピダーに乗って、兵庫県三木市のグリーンピア三木で行われたにニ玄社のイベント「ＣＧオータムミート2006」に行く。 グリーンピア内のもみじは赤く紅葉していて、青空にはえていた。 　TDMやフレンチフレンチなどの集まりで最近は珍しいと思う車も少なくなってきたが、ここではまた違った珍しい車を見る事ができる。 トークショーではＣＧＴＶでお馴染みの納豆屋じゃなくて松任谷さんや、古い車に造詣が深く名車シリーズなどでお馴染みのモータージャーナリストの川上完さん、あとカーライフエッセイストの吉田日出子さんじゃなくて吉田由美さんが「おクルマ鑑定談」と称したトークを展開。 １時間３０分程の間、楽しませてもらった。 それにしても川上完さんははじめて喋っているのを見たが、書く文章も個性的だが本物も個性的な人だった。 松任谷さんも今年も奥さんとの話しが出てきたり、テレビでは視れない話しが面白かった。 このイベントで一番盛り上がったのがオートバイトライアルのデモンストレーション。 見慣れた技の数々だが、普段トライアルなど見る機会が無い人がほとんどなので、会場のどよめきもひとしおだった。 去年のこのイベントは雨で寒かったが、今年は天気もよく暖かくて楽しめた一日だった。 （会場で撮影した画像をこちらに置いています。） 一言：最近指先が震えてきた！

１１月４日（土） 毎週恒例の朝市に野菜を買いに行く。 スーパーマーケットでは大根の葉っぱは切られて売られている事が多いが、ここではちゃんと青青とシャッキリした葉っぱもそのまま。 この葉っぱは炒めたりすると美味しく食べられたり、ご飯と混ぜてまぜご飯にもできるし、漬けたりと大根の葉っぱ捨てられない。 寒くなってきて、鍋の美味しい季節なので白菜も切らさないよう常備しなくては。 今年の野菜の値段は例年通りで有り難い。 持ち上げて重量感があり、頭を押さえて葉っぱがしっかり詰まったやつを選ぶ。 お昼は亀岡市の蕎麦屋「拓朗亭」に久々に行く。 前回来た時は満席で、料理が出て来るまで１時間程かかったが、今回はお昼時間よりも少し遅かったのでお客さんは少なくて、座敷でゆっくりする事ができた。 新メニューだという３種類の蕎麦とデザートが付いたのを注文。 荒挽きの塩で食べる蕎麦と、海老天婦羅と辛味大根おろしがのった蕎麦と、温かい蕎麦。 一度で３つの蕎麦が楽しめるのはいいけど、蕎麦はのびやすいやすいので、どれから食べたら良いのか迷う。 デザートは蕎麦のケーキ。 このお店、以前は住宅街の中に有る狭いお店で、その雰囲気が好きだったが、この大きい店鋪にかわってからちょっと広々し過ぎ、明るすぎて何か落ち着かない気がする。 でも蕎麦は変らず良い仕事をしているけど。 一言：警察官を見かけると悪い事もしていないのにそわそわしてしまう。

１１月３日（金） 今日の金曜日は文化の日でお休みのため、嬉しい三連休になった。 暑い頃は熱いコーヒーなどあまり飲みたくは無いが、涼しくなってくると温かい飲み物が恋しくなってきた。 ここのところはサイフォンコーヒーを楽しんでいたが、エスプレッソやカプチーノが飲みたくなったので、久々にエスプレッソマシーンに火を入れてみた。 これはエスプレッソの粉を詰めるか、簡単な使い捨てカフェポッドでも使えるタイプだけど、カフェポッドは切らしていて、エスプレッソ用の細かく挽いた粉をカップに詰めて抽出。 熱いスチームで濃いコーヒーが抽出される。 後は牛乳を専用タンクに入れて熱いスチームでミルクフォームをトッピング。 香が強くてクリームがふわふわで美味しい！ 先日修理に出したスピダーが出来上がったようなので、いつもの車屋なのに自転車屋の「ニコフランド」に引き取りに行く。 ニコフランドまでは通常電車バスを乗り継いで行かなくてはならず、面倒なので自転車で行って、自転車は乗り捨てて車に乗って帰る事にした。 お店までは距離にして２５Km程で、ほとんど下り坂なので行くのは楽チン。 途中で休憩。 同じような自転車に乗った人達とすれ違ったり、抜いたり抜かされたり。 この辺りは外国大学があり、外国人の自転車乗りも多くて、途中手を降って挨拶を交わしたり。 下り坂では時速４７キロを記録、転けたら痛そうだ。 淀川を越えたらすぐお店、１時間１５分かかった。 お店には噂に聞いていたピニンファリーナの自転車フレームがあった。 基本的なフレームの形は他の物と違いは無いが、やはりカロッツェリアがデザインしただけあって細かいディテールがやはりピニンファリーナらしい。 カーボン地を見せている為黒っぽいのが芸が無いと言えば芸が無いが、フルカーボンなのでビックリする程軽い。 このフレームはピニンファリーナがデザインしただけではなく、ピニンファリーナから発売しているそうで、なかなか価値ある逸品だ。 でもピニンファリーナは車の世界では憧れの名前だけど、自転車界では無名な為そんなに売れておらず、そのうち輸入が打ち切りになるかも知れないらしい。 値段は２０万円と手頃と言えば手頃なので、プレミアが付かないうちのキープしておくのもいいのかも知れない。 こちらはフランスの超有名メーカー「Time」 これもフルカーボンで指一本で持ち上がるほど軽い。 できればこんなフレームで自転車を組んでみたいが、給料の何ヶ月分になる事やら・・ 失望にうちひしがれてスピダーを引き取り帰路につく。 一言：サエコの全自動エスプレッソマシーンが欲しい。

１１月２日（木） 今日は新車の納車日。 我が営業３課特命係が仕事で使っているコロナプレミオ。 うちの東京にあるレコーディングスタジオでお客さんの送迎に使っていて、要らなくなったと言われ勿体無いからもらってきた車だったが、捨てる事になった。 まだ走行は５万キロだけど、もう１０年近くになり古くなって走行に不安がる人がいての事だ。 我が家の車なんか１５年近く前ので走行も１５万キロオーバーの車を２台所有しているが、まだまだ乗れると思っているんだけどな。 それで新しくカローラフィールダーをリースした。 モデルチェンジしたばかりの車で、なんかレクサスのデザインにも通じるものが有ると言う社員も。 リアシートの背中を倒すと座面が自動的に立ち上がったりで、荷物を積む時など使い勝手は良さそうだ。 後ろもテールランプの上の凹みが確かにレクサスっぽいのか？ レクサスの日本でのセールスがちょっと前までかんばしく無かったようだけど、だいたい「レクサス」という名前が悪い気がする。 どうも「れ 臭 ス」と、臭いという感じの「ウ○コ的」語句が名前に入っているのがいけない。 レクサスと聞いて関西の４０代以上の人は岡八郎の「くっさ〜、えげつな〜」をみんな連想していると思うし。 新車が納車され、コロナプレミオとはお別れ。 この車はどのような余生を送るのか気になるところだ。 以前にくらべるとガソリン単価が下がってきた。 いつも入れているセルフスタンドで高い時には１４０円台後半だったが、１３０円台になってきて、毎日車に乗る者にとっては有り難い。 とはいえまだまだ高いけど。 以前作った今流行りの燃費改善グッズ。 なぜこんな物で効果があるのか理論的にも分からなかったが、実際使ってみたら効果があり、何となく効果が出る理論が解明出来た気がする。 この改善グッズを取り付ける前のルーテシア16Vの燃費はリッター11.9、その前は11.3で、またその前は11.8とだいたい12弱だった。 車の主な使用状況は毎日の渋滞無しの通勤と、週末の買物でほとんど同じ条件。 それで改善グッズを取り付けた後もほとんど同じ走行条件でリッター13.0となった。 で、効果が出た理論だが、これは車に効いたのではなく人に効いたようだ。 燃費効果を期待するあまりいつもよりもアクセルを丁寧に踏んで、大人しい運転をしているのに気が付く。 これが何千円や何万円ものお金を出して買った人なら、大枚はたいて買って効果が無かったらくやしいと心の底で考え、絶対損はしたくないという思いがアクセルを踏む足に心がブレーキをかけ、もっと効果が出ると思う。 それでどうでもいいと思い、何も考えずに運転したらリッター11.9になった。 こんなモンに大枚はたくならそのお金でガソリンを買った方が良いと思う。 まあでも燃費は良いに越した事はないので、緑色のLEDを見てアクセルを踏む足に理性をもたせる事にしよう。 最近カルフール箕面店の斜向いに有るインポーターをやっている酒屋によくいくようになった。 ４０００円の一級畑のモンラッシェが、リーファーコンテナで入荷するはずが普通コンテナで入ってきらしく、若干味が変っているという訳で１６００円になっていた。 吹きこぼれやキャップの状態とコルクの位置などを確かめ一番状態の良さそうなのを５００円の割引券を使い１１００円で買ってきた。 コルクを開けて時間が経つと味が落ち着いて美味しく飲め、貧乏な我が家には有り難い。 一言：わしはボラボラ島のマルコじいさんかっ！

もうこれしかないです！

玉子星人御用達

コタツでもクリオ

掃除が楽しくなります

うどんもソバもこれ一台で

捕まるともっと高くつきます

くま

本物そっくり

学校給食のアイドルでした

草津温泉ハップ無き今は

サイフォンで美味しい珈琲

最終型ヤング

自転車でもナビ

高級料亭？

夢が広がります

乗用車でも

エスプレッソの美味しい季節

秋の味覚のお供に

マイナスイオンも出ます

新しい血糖値測定器

ピニンファリーナのソファー

熟成させると美味しい

実車は買えませんがこれなら

これ以外では寝れなくなりました

簡単にマッシュポテト

急いでください

これはよかとです

わさび醤油で食べたい

パスタが茹でずに１０分

美味し過ぎます

ガブガブ飲んでみたい

土用の丑のおやつに

雨が降っても大丈夫

日本の夏 二馬力の夏

お中元にもできます

名機4312をスケールダウン

パンに塗っても美味しい

梅雨の季節に

ココナツが美味しい

関西でばかうけ

野菜並みのアルカリ度

ルチンで血液サラサラ

４才からのアミゴン

秋葉原名物といえば

システムバックアップに対応

細かい泡が旨い

あなたは何回振りますか？