Ｄ.Ｏ.７ハイライト(5)　

ＣＰ４〜Route7〜Route8〜Route9〜ＣＰ５〜Goal

ルート７〜９は、すでにゴールが分かっていることもあって、あえて探す必要はありませんでした。ＣＰ５を探す場合に若干のヒントになる程度だったでしょう。しかし、残り時間の関係からもＣＰ５におおよその見当をつけて直接目指したチームが多かったのではないでしょうか。





ＣＰ４以降のルート取りは、たいへん面白い展開になりました。先頭４チームの中では真下車が、そして遅れた２チームの中では脇本車がメーンコースをそれて南下しました。これはＣＰ５をあきらめて、直接ゴールに向かう作戦を取ったものだろうと思います。それ以外の４チームは、ルート通りＣＰ５を目指しました。
ＣＰ５を見つけたのは、そのうちの２チームでした。17時35分、谷川車がＣＰ５に到着しました。その５分後、梅本車も到着しました。この２チームが今回のパーフェクトチームとなりました。が、優勝は谷川車！梅本車がＣＰ５のヒント写真を開封したのに対し、谷川車は一か八かでＣＰ５の公園を目指したようです。



ゴールへは、まず最初に河合車が到着しました。ゴール時間は17時15分でした。ＣＰ５からゴールまでは約１５分だったので、頑張ればＣＰ５も発見できたかもしれません。
メインルートを選んだ４チームで、谷川車、梅本車、中村車は時間内にゴールしましたが、中川車はゴール付近で手間取りました。９分オーバーのゴールで順位も大きく落としてしまいました。
さらに大変だったのは、南下ルートを取った２チームでした。真下車は一般道でゴールを目指しましたが、姫路付近で渋滞に捕まり、ゴールはきわどく２分オーバーでした。もう１台の脇本車は、高速を利用しました。こちらも渋滞で、ゴールの18時00分の時点でまだ渋滞の中・・・。結局２１分オーバーで総合順位も最下位になってしまいました。

今回のコースは、絶対に全部は無理！と予想していましたし、16時00分のゴール発表の時にもゴール地点を変更してＣＰ４までに短縮しようかとも考えました。そんな中で２チームが全部のＣＰを発見し、さらに時間通りゴールしたというのは、主催者にとっては驚きでした。しかし話を聞いてみると、ＣＰは意外に簡単だったという声もあり、コース作りの難しさを痛感させられました。
なにはともあれ、参加者全員が無事ゴールにたどり着けて本当に良かったです。またドライバーの皆さんはお疲れさまでした。スタートからゴールまでの走行距離だけで約２００ｋｍはあったようですので。
次回の予定はまだありませんが、もしあった場合は、皆さんの参加をお待ちしています。

おしまい